Eine Studienkommission hatte im Frühjahr 1963 drei Varianten vorgestellt für einen Tunnelbau: eine hohe, eine mittlere und eine tiefe Variante. Wobei von Anfang an klar war, dass nur die tiefe, die der heutigen Lage des Strassentunnels entspricht, realistisch sein würde.
Die Diskussion, die am Radio Beromünster zu diesem Thema veranstaltet wurde, zeigt: Damals waren die Fragen, die Verkehrsplaner am Gotthard beschäftigten, im Grossen und Ganzen dieselben, wie heute 50 Jahre danach.