Studie: Sanierung Weissensteintunnel beste aber teuerste Lösung

Der Weissensteintunnel muss dringend saniert werden. Bis höchstens 2020 darf die Solothurn-Moutier-Bahn noch durch den Tunnel fahren. Die Sanierung kostet bis zu 170 Millionen Franken. Kosten, die der Bund tragen müsste. Eine Sanierung wäre die beste, aber die teuerste Option, sagt die Studie.

Der Weissensteintunnel zwischen Oberdorf und Gänsbrunnen
Bildlegende: Der Weissensteintunnel zwischen Oberdorf und Gänsbrunnen SRF/Marco Jaggi

Ausserdem:

  • Grenzwache in Basel an verschiedenen Fronten gefragt
  • Seniorenräte auch in kleinen Gemeinden gesucht

Moderation: Benedikt Erni