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Werden die Männer in Orange überflüssig, wenn die automatische Kupplung an Güterwagen kommt? Nein, sagt der Mann von SBB-Cargo. Rangierarbeiter brauche es auch in Zukunft. Weil es aber in letzter Zeit schwierig sei, junge Leute für diesen Beruf zu begeistern, könnte die neue Technologie helfen, den Nachwuchsmangel zu beheben.
Keystone
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Neues Berufsbild für Rangierarbeiter

Rangierarbeiter haben einen anstrengenden und gefährlichen Job. Die Männer in ihren leuchtend orangen Arbeitskleidern müssen die einzelnen Güterwagen von Hand kuppeln. SBB Cargo testet zurzeit neue Güterwagen – mit automatischen Kupplungen. Diese verändern die Arbeit der Rangierarbeiter massiv.

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