Wenn die Bahn nicht massiv mehr Geld für den Unterhalt der gesamten Infrastruktur erhalte, sei der effiziente und sichere Betrieb in Gefahr, sagt die SBB; der Unterhalt des Eisbenbahnnetzes koste jährlich 850 Millionen Franken.
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Im Budget des Bundes ist dafür viel weniger eingeplant. Darum will das Bundesamt für Verkehr BAV diese Zahlen nun überprüfen lassen. Einigkeit herrscht einzig darüber, dass es mehr Geld braucht, um den Unterhalt der Bahninfrastruktur zu gewährleisten.
Max Friedli, Direktor des Bundesamtes für Verkehr, ist Gast bei Susanne Brunner.
