Davon sind die SBB, Kanton und Stadt Luzern überzeugt. Die Kosten von deutlich über einer Milliarde Franken betragen. Davon müssten Kanton und Stadt einen Drittel übernehmen. Geplant ist, unter dem Stadtluzerner Seebecken einen doppelspurigen Tunnel nach Ebikon zu bauen.
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Dieser würde die Einfahrt in den Bahnhof - den Flaschenhals - entlasten.
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