Verkehrslandschaft Gotthard

Ende 2016 oder 2017 soll er offen sein, der Gotthard-Basistunnel. Dieser längste Eisenbahntunnel der Welt wird den Zugverkehr durch den Gotthard massiv beschleunigen. Die heutige Eisenbahnstrecke mit ihren historischen Bahnhöfen, Tunnels und Brücken wird an Bedeutung zu verlieren. An einer Tagung in Altdorf diskutieren nun dieses Wochenende Fachleute aus dem In- und Ausland über die Zukunft der historisch gewachsene Verkehrslandschaft Gotthard. Was macht den Wert dieser Landschaft aus? Wie wird sie sich verändern, wie SOLL sie sich verändern?