Der Zug gilt heute als grosse technische Innovation. Grund dafür ist vor allem seine Leichtbauweise. Diese Innovation sei aus der Not geboren worden, sagt Kilian T. Elsasser, Geschäftsführer der BLS-Stiftung. Er hat die umfassenden Restaurierungsarbeiten geleitet.
«Der Blaue Pfeil ist eine eierlegende Wollmilchsau»
Am Dienstag feiert der «Blaue Pfeil» seine Jungfernfahrt - genauer gesagt ist es die zweite Jungfernfahrt für den Doppel-Triebwagen der BLS. Der «Blaue Pfeil» wurde 1938 zum ersten Mal in Betrieb genommen.
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