Schnelle Verkehrslösung vs. lebendiges Stadtzentrum
Der Bund plant, die St. Galler Stadtautobahn auf drei Spuren auszubauen; inbegriffen wäre bei diesem Plan ein neuer Autobahnanschluss. Gegen dieses Projekt gibt es Widerstand. Die St. Galler Stimmberechtigten stimmen Ende Februar über die Initiative «Für ein lebendiges Areal Güterbahnhof ohne Autobahnanschluss» ab. Wo steht die grösste Ostschweizer Stadt in Sachen Raumplanung?
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