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Die Flankenfahrt hätte verhindert werden können, wenn der Zug nur mit 40 statt 59 km/h gefahren wäre.
Keystone
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Zugunglück in Rafz: S-Bahn überfuhr Signal

Die S-Bahn im zürcherischen Rafz war trotz geschlossenem Signal losgefahren. Es wurde zwar eine Notbremsung ausgelöst; da der Zug aber schon mit fast 60 Kilometern pro Stunde unterwegs war, konnte die Streifkollision mit einem nahenden Interregio-Zug nicht mehr verhindert werden.

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