Der Autobahnzubringer Rontal kostet statt 104 Millionen Franken 125 Millionen. Im Jahr 2005 hat das Luzerner Stimmvolk einen Sonderkredit von 100 Millionen bewilligt.
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Der Luzerner Kantonsingenieur Rolf Bättig rechtfertigt diese Mehrkosten hauptsächlich mit der Teuerung: Die Kosten von Erdöl und Stahl seien gstiegen.
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