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Der Weissensteintunnel zwischen Oberdorf und Gänsbrunnen
SRF/Marco Jaggi
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Studie: Sanierung Weissensteintunnel beste aber teuerste Lösung

Der Weissensteintunnel muss dringend saniert werden. Bis höchstens 2020 darf die Solothurn-Moutier-Bahn noch durch den Tunnel fahren. Die Sanierung kostet bis zu 170 Millionen Franken. Kosten, die der Bund tragen müsste. Eine Sanierung wäre die beste, aber die teuerste Option, sagt die Studie.

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