Peter Jedelhauser – vom Gotthardtunnel an den Genfersee

Bis 2030 will die SBB die Kapazität zwischen Lausanne und Genf verdoppeln – von heute 50'000 Passagieren täglich auf deren 100'000. Das bedingt unzählige Ausbauarbeiten entlang der Bahnstrecke. Was sind die Herausforderungen, was ist die Motivation für den Basler Ingenieur Peter Jedelhauser, sich nach dem Jahrhundertprojekt Gotthardtunnel nahtlos in das neue Projekt am Genfersee zu stürzen?