Beim Strassenverkehr pochen wir auf Kostenwahrheit und auf das Verursacherprinzip. Bei der Bahn nimmt man die propagierte grenzenlose Mobilität weniger genau. Und das obwohl man weiss: jeder Ausbau von Verkehrswegen führt nur wieder zu mehr Verkehr.
Schweizer Bahnwahn, teuer subventioniert
Der Schienenverkehr ist kaum zu bremsen - aber er deckt seine Kosten nicht. Würde der Bund die Bahn nicht subventionieren, wäre das Defizit noch grösser. Ist es gerechtfertigt, dass der Staat die Bahn derart stützt?
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