Neat-Zufahrt am Axen soll rechtzeitig bereit sein

Damit die neuen Neat-Tunnel am Gotthard und am Ceneri optimal genutzt werden können, müssen auch die Zufahrtsstrecken bereit sein. Die SBB investiert daher 120 Millionen Franken in die Bahnstrecke am Axen - insbesondere die Tunnel müssen erweitert werden.

Frühere Arbeiten am bergseitigen Axentunnel.
Bildlegende: Frühere Arbeiten am bergseitigen Axentunnel. Keystone

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Moderation: Silvan Fischer, Redaktion: Beat Vogt