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Zwischen 2025 und 2030 müssten die neuen Flugzeuge bereit sein, denn dann sind die 32 F/A-18-Kampfjets nicht mehr einsatzfähig, sagt BDP-Nationalrätin Ursula Haller.
Keystone
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Nach dem Gripen-Nein: Zukunft der Schweizer Luftwaffe?

Bei den bürgerlichen Sicherheitspolitikern ist Wundenlecken angesagt. Doch einen grösseren Kurswechsel bei der Schweizer Armee wollen sie nicht. Sie machen sich bereits Gedanken zur Nachfolge der bestehenden F/A-18-Flotte.

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Bei den bürgerlichen Sicherheitspolitikern ist Wundenlecken angesagt. Doch einen grösseren Kurswechsel bei der Schweizer Armee wollen sie nicht. Sie machen sich bereits Gedanken zur Nachfolge der bestehenden F/A-18-Flotte.

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