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Im Ständerat überwog die Einsicht, dass der 19 Milliarden teure NEAT-Tunnel am Gotthard nur dann Sinn macht, wenn der Verkehr dorthin auch flüssig rollt. Bild: Südportal des Gotthard-Basistunnels.
Keystone
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Ständerat diskutiert Viermeter-Bahnkorridor durch die Schweiz

Transportunternehmen setzen vermehrt auf Sattelschlepper mit vier Metern Eckhöhe. Ein Problem für den Schienentransport, weil auf der Gotthard-Achse nur der Gotthardbasistunnel und der Monte-Ceneritunnel diese Höhe bieten. Zwischen Basel und Chiasso soll deshalb ein Vier-Meter-Korridor entstehen.

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Transportunternehmen setzen vermehrt auf Sattelschlepper mit vier Metern Eckhöhe. Ein Problem für den Schienentransport, weil auf der Gotthard-Achse nur der Gotthardbasistunnel und der Monte-Ceneritunnel diese Höhe bieten. Zwischen Basel und Chiasso soll deshalb ein Vier-Meter-Korridor entstehen. Kostenpunkt: 940 Millionen Franken.

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