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Andrang im neuen S-Bahnhof Stadelhofen im Mai 1990. Was das Auto ab den 1950er-Jahren möglich machte, machte die S-B-Bahn seit den 1990ern noch attraktiver: Das Einfamilienhaus auf dem Land.
Keystone
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25 Jahre Zürcher S-Bahn - die Kehrseite einer Erfolgsgeschichte

Rund 450'000 Fahrgäste überqueren mit der S-Bahn täglich die Zürcher Stadtgrenze, drei Mal mehr als vor 25 Jahren. Der Kanton Zürich ist in dieser Zeit gewachsen - mit und wegen der S-Bahn. Raumplanung war lange Zeit kaum ein Thema, der Agglo-Gürtel wucherte, in stadtfernen Dörfern entstanden raumgreifende Einfamilienhaus-Quartiere. Was sind die Lehren daraus?

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