Die Schiffe werden grösser, die Ladungen schwerer, die Kosten tiefer. Der Ausbau des Panama-Kanals kostet über 5 Milliarden Dollar. Aber auch Container-Häfen an der US-Ostküste, darunter auch Miami, gehen riskante Wetten ein sie hoffen, dass bald schon mehr Fracht zu ihnen kommt und investieren Milliarden in den Ausbau ihrer Hafen-Infrastruktur. Doch ist noch nicht klar, wie sich die Handelsrouten tatsächlich verändern.
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