Tunnelsanierung in Rekordzeit – dank Spezialbeton

Wenn ein Eisenbahntunnel saniert werden muss, wird's kompliziert: Ein längerer Unterbruch der Strecke ist meist unerlässlich. Der Tal-Tunnel in Herisau blieb aber nur 54 Stunden gesperrt. Ein schnellhärtender Spezialbeton und ein eingespieltes Team von Spezialisten sorgen für massiven Zeitgewinn.