Extreme Belastung fürs Material
Hochgeschwindigkeitszüge sind eine neue Erfahrung für die Konstrukteure der SBB. Das Material ist extremen Belastungen ausgesetzt. Bei Tempo 230 prüfen deshalb die Messtechniker der Bahn besonders die Nahtstellen zwischen Zugskomposition und Fahrweg-Infrastruktur: Oben zwischen Stromabnehmer und Fah...
Mehr von MTW
