Aargau Solothurn - Chinesisches Kapital sichert Stellen bei Aargauer «Ex-Alstom»

General Electric darf die grossen Gasturbinen von Alstom nicht übernehmen. Diese gehen an die italienische Firma Ansaldo. Und hinter dieser Firma steht der chinesische Konzern Shanghai Electric. In China sollen Gasturbinen die Kohlekraftwerke ersetzen. Das wiederum sichert Arbeitsplätze im Aargau.

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  Die Gasturbine 26, das Flaggschiff von Alstom. Es geht nun an Ansaldo über. Auch die Weiterentwicklung, die GT 36, gehört nun Ansaldo. General Electric darf allerdings das Wartungsgeschäft praktisch aller schon installierten GT 26 weiterführen.

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  Die Werkhallen von Ansaldo Energie in Genua. Diese Unternehmenssparte beschäftigt weltweit rund 3900 Personen. Ansaldo Energie machte 2014 einen Umsatz von ca. 1.5 Mia. Euro.

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  8. Mai 2014: Der italienische Staat verkauft 40 Prozent von Ansaldo an den chinesischen Industriekonzern Shanghai Electric. Händedruck von Matteo Renzi, Ministerpräsident von Italien (l.) mit einem Vertreter von Shanghai Electric. Laut Matteo Renzi eröffnen sich für die chinesische Industrie grosse Möglichkeiten auf dem chinesischen Markt.

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  Blick in die Ansaldo-Werkhallen in Genua. Die Firma war vor der Übernahme der Hochleistungs-Turbinen von Alstom ein kleiner Player im Geschäft mit Gasturbinen. Die Italiener produzierten in Lizenz und hatten nur wenige selber entwickelte Produkte. Mit der GT 26 von Alstom und Shanghai Electric im Rücken ist Ansaldo nun eine grosse Nummer geworden.

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Der 8. Mai 2014 war ein grosser Tag in Genua, in den Werkhallen des Industriekonzerns Ansaldo. Verkündet wurde der Einstieg des chinesischen Staatsbetriebs Shanghai Electric bei Ansaldo. Die Chinesen übernahmen 40 Prozent des italienischen Vorzeigebetriebs.

Ministerpräsident Matteo Renzi höchstpersönlich war bei der Unterzeichnung des Deals dabei. Der italienische Staat ist bei Ansaldo nämlich stark vertreten. Der 40-Prozent-Anteil gehörte dem Staat und dieser ist nach wie vor Mehrheitsaktionär.

Gasturbinen in China

China hat viele Kohlekrafwerke. Diese verschmutzen die Luft mit CO2 und vor allem Feinstaub. China will die Kohlekraftwerke durch sauberere Gaskraftwerke ersetzen. Fachleute sehen China deshalb als Markt der Zukunft für Gasturbinen. China hat mit Russland Verträge abgeschlossen über die Lieferung von grossen Mengen von Erdgas.

Man habe jetzt Zugang zum chinesischen Mark, frohlockte Renzi. Bestandteil des Übernahmevertrags waren auch die Gründung eines Joint Ventures zur Entwicklung grosser Gasturbinen und der Bau eines Forschungs- und Entwicklungszentrums für Gasturbinen in Shanghai.

Italienische Ansaldo in den Startlöchern

Zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung wusste man schon längst, dass die Energiesparte des französischen Konzerns Alstom angeschlagen war. Insbesondere das Geschäft mit den Gasturbinen harzte.

Alstom war auf Brautschau. Und man wusste: General Electric war an diesem Geschäft interessiert. Was aber damals niemand ahnen konnte: Dank der Achse Alstom-General Electric sollten Ansaldo und Shanghai Electric auf einen Schlag zu grossen Player im Geschäft mit Hochleistungs-Gasturbinen werden.

Im Verlauf des Jahres 2015 konkretisierten sich nämlich die Übernahmepläne von GE. Die französische Regierung hatte nach einem langen Seilziehen grünes Licht gegeben zum Verkauf der Energiesparte von Alstom an die Amerikaner.

Dann richteten sich alle Augen auf Brüssel. Ohne die Einwilligung der Wettbewerbskommission der EU konnte die Übernahme nämlich nicht stattfinden. Im September 2015 fiel der Entscheid: GE konnte die Energiesparte von GE übernehmen.

EU-Wettbewerbskommission stärkt die Chinesen

Eine Gasturbine der Alstom.

zvg/Alstom Communication

Aber die Hochleistungs-Gasturbinen, das Paradepferd GT 26 und der Nachfolger GT 36, wurden GE vorenthalten. Das Argument der EU-Wettbewerbskommission: Würde GE diese Turbinen von Alstom übernehmen, gäbe es weltweit praktisch nur noch Siemens und General Electric in diesem Segment.

Es könnte ein Duopol entstehen mit Marktaufteilung und Preisabsprachen. Das Nachsehen hätten die Konsumenten, die überhöhte Preise bezahlen müssten für Gasturbinen-Kraftwerke von GE oder Siemens.

Stellenabbau bei GE

Nach der Übernahme durch General Electric (GE) werden bei Alstom Schweiz bis zu 1300 Stellen abgebaut. Geschlossen würden Schweizer Standorte aber nicht, liess der Konzern Mitte Januar verlauten.

Alstom ist der grösste private Arbeitgeber im Kanton Aargau, mit gut 5500 Stellen.

Die Hochleistungs-Turbinen müssten Ansaldo angeboten werden, entschied die EU-Wettbewerbskommission. Ansaldo liess sich nicht zweimal bitten und legte dafür 3 Milliarden Euro auf den Tisch. Für Februar 2016 ist das «Closing» des Deals angekündigt. Ab dann werden offiziell 430 ehemalige Alstom-Mitarbeiter zu Ansaldo wechseln.

3 Milliarden Euro sind eine stolze Summe für die kleine Ansaldo, die mit einem Umsatz von 1.5 Milliarden Euro (2014) und nur 3900 Mitarbeitenden ein Winzling ist im Vergleich zu General Electric (150 Milliarden Dollar Umsatz 2014, 300'000 Mitarbeitende weltweit). Aber mit Shanghai Electric im Rücken liess sich dieser Kraftakt bewältigen.

Shanghai Electric sichert Arbeitsplätze im Aargau

Wie sich der Entscheid der EU-Wettbewerbskommission langristig auswirkt, ist schwer zu sagen. Sicher wird die Konkurrenz unter den Produzenten von Gasturbinen auf dem chinesischen Markt hart sein. Siemens und General Electric könnten den Kürzeren ziehen. Das könnte dann wiederum Arbeitsplätze in Europa kosten.

Für den Werkplatz Aargau zumindest hat der Alstom-GE-Ansaldo-Shanghai-Electric-Deal allerdings zur Folge, dass zumindest die 430 Arbeitsplätze bei Ansaldo auf absehbare Zeit sicher sind. Das italienisch-chinesische Joint Venture wird alles dran setzen, die grossen Gasturbinen international zu vermarkten. Und vor allem wird die Gasturbine 36 mit Hochdruck weiterentwickelt.

Dazu möchte Ansaldo sogar noch mehr Fachleute von General Electric übernehmen. GE ist aber nicht daran interessiert, den neuen Konkurrenten über die EU-Auflagen hinaus mit Know How und Personal zu beliefern.

(Regionaljournal Aargau Solothurn, 17:30 Uhr)