«Mobility Pricing» – eine Sackgasse

Mit zeitabhängigen Gebühren auf Schiene und Strasse soll erreicht werden, dass die Menschen ihre Fahrten besser über den Tag verteilen, so dass die Pendler-Spitzen morgens und am Feierabend gebrochen werden. Vor einem halben Jahr hat der Bundesrat fünf Städten und Regionen Pilotversuche mit «Mobility Pricing» vorgeschlagen. Das Interesse ist allerdings gering.