Das kurze Niederflur-Tram ist mit 31,6 Metern gut zehn Meter kürzer als die vor zwei Jahren in Betrieb genommene lange Variante. Es besteht aus fünf statt sieben Modulen und hat statt acht nur sechs Türen, wie die Basler Verkehrsbetriebe (BVB) in einer Mitteilung schreiben. Insgesamt haben 180 Passagiere Platz; 76 weniger als in der langen Version.
Von den langen Flexity-Trams sind gemäss BVB bislang 30 Fahrzeuge im Einsatz. Bis im nächsten Sommer sollen alle 44 langen Trams ausgeliefert sein. Insgesamt erhält die BVB 61 Flexity-Trams.
Die neue Flotte kostet rund 255 Millionen Franken. Das baselstädtische Kantonsparlament hat für die Beschaffung ein Darlehen von 185 Millionen Franken bewilligt.
