Noch über einem Jahr Bauzeit hat die RhB ihre neue Hinterrheinbrücke «Sora Giuvna» eingeweiht. Kostenpunkt 14 Millionen Franken. Sie ist Teil eines grösseren Projekts, damit die Bahn auf einen Doppelspurbetrieb ausgebaut werden kann.
Eine Belastungsprobe zur Einweihung
Das Brückenbauwerk mit drei Brückenlagern ist auf Seite Reichenau eine Spezialkonstruktion. Das Randfeld überquert die A13 schiefwinklig und hat deshalb eine Länge von 46 Metern. Hinzu kommt, dass sich die Brücke in einer leichten Kurve über den Rhein schwingt.
Inbetriebnahme in gut zwei Wochen
Derzeit werden die letzten bahntechnischen Arbeiten durchgeführt. In der Nacht vom Samstag, 3. November 2018, auf den Sonntag, 4. November 2018, werden die Gleisanlagen auf die neue Brücke eingebunden.
