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Signalbahn in St. Moritz
Legende: Signalbahn soll erneuert aber nicht verlängert werden. RTR
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Graubünden St. Moritz will neue aber nicht längere Signalbahn

Die Bevölkerung von St. Moritz hat sich hinter den Neubau der Signalbahn gestellt. Entsprechende Verträge mit den Bergbahnen wurden abgesegnet. Allerdings sprach sich die Bevölkerung gegen eine Verlängerung der Bergbahn aus.

Die Bergbahnen «Engadin St. Moritz Mountains» wollen die 40 Jahre alte Signalbahn durch eine moderne Anlage ersetzen. Gleichzeitig sollte die Bahn bis zur Alp Giop verlängert werden. Die Bergbahnen beabsichtigen rund 30 Millionen Franken zu investieren.

Audio
Gemeindepräsident Sigi Asprion zu Signalbahn (30.11.2014)
02:00 min
abspielen. Laufzeit 02:00 Minuten.

Mit 829 Ja zu 602 Nein-Stimmen hat die Bevölkerung dem Neubau zugestimmt. Die Verlängerung der Bahnanlagen wurde hingegen mit 769 Nein zu 658 Ja-Stimmen abgelehnt.

Für die Bergbahnen bedeute dies nun einen grossen Rückschritt. «Es geht nun viel Zeit verloren», sagt Markus Meili, Direktor der Bergbahnen. Es müsse nun ein neues Konzessionsverfahren eingeleitet werden, eines ohne die geplante Verlängerung. Dies habe man aber vor der Abstimmung immer offen gesagt, gibt Meili zu bedenken.

Laut Gemeindepräsident Sigi Asprion verzögert sich nun der Baustart. Asprion rechnet damit, dass die neue Bahn bis zur Ski WM 2017 nicht fertig wird.

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1 Kommentar

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  • Kommentar von Peter Meier , 9000 St. Gallen
    Ja und die leute werden sich auch mit der alten bahn keine felle anschnallen und selber hochlaufen. Daher wird die alte bahn auch noch bis 2017 gut genug sein.