1967 fuhr der letzte verbliebene Raddampfer, die «Schaffhausen», rheinaufwärts. 2020 soll zwischen Stein am Rhein und Kreuzlingen wieder einer verkehren, allerdings einer der neuen Generation. Die Maschinen sollen automatisch gesteuert werden, ebenso der Kessel, der nicht Öl, sondern umweltfreundliche Holz-Pellets verbrennt.
So zumindest sehen die Pläne des Vereins Pro Dampfer aus. Die Unterstützung in der Bevölkerung ist gross. Doch mit Zusprüchen alleine fährt noch kein Dampfschiff, die Finanzierung ist die grösste Herausforderung. Vorerst geht es um Planungskosten, die sich auf 200'000 Franken belaufen. Später sollen dann 3 Millionen Franken hinzu kommen, für die Dampfmaschine.
Der Verein Pro Dampfer hofft daher auf Persönlichkeiten und Wirtschaftsgrössen. Ein neu gegründeter «Club der 1000» soll eine Million Franken zusammenbringen, jedes Mitglied soll dabei 1000 Franken bezahlen. Eduard Joos, Präsident des Vereins Pro Dampfer sagt, innert kürzester Zeit seien so bereits 30'000 Franken zusammengekommen.
