Inzwischen gab der leitende Untersuchungsrichter Alexander Pfister drei Gutachten in Auftrag. Diese sollen Aufschluss darüber geben, ob ein technisches, fliegerisches oder medizinisches Problem zum Absturz führte oder eine Kombination davon. Ergeben die Gutachten zusammen kein eindeutiges Bild, seien weitere Abklärungen nötig. Dazu zählen könnte etwa die Rekonstruktion des abgestürzten Jets in einer Halle, sagte Hugentobler. Eine solche Ausweitung der Untersuchung würde die geplante Publikation des Schlussberichts im Frühling 2014 verzögern.
Daten aus Blackbox ausgelesen
Herzstück der Untersuchung ist die Auswertung des Flugdatenschreibers, der aus dem Wrack des F/A-18 geborgen worden war. Die Blackbox zeichnet jeweils Angaben unter anderem zu Höhe, Geschwindigkeit, Kurs, Fluglage und Triebwerken auf. Die Daten auf der Blackbox hätten inzwischen ausgelesen werden können. Sie würden nun ausgewertet, sagte Hugentobler.
