- Das berühmte Schweizer Solarflugzeug Solar Impulse ist bei einem unbemannten Testflug abgestürzt und komplett zerstört worden.
- Das Flugzeug wurde nach der historischen Weltumrundung an das spanisch-amerikanische Start-up Skydweller verkauft.
- Mit dem Absturz ist auch der vertraglich geregelte Plan, das Flugzeug später im Luzerner Verkehrshaus auszustellen, geplatzt.
Ein Leistungsabfall habe zum Absturz des Flugzeugs geführt, wie das National Transportation Safety Board (NTSB) mitteilte. Der unbemannte Flug sei am Montagmorgen, dem 4. Mai, vom Stennis International Airport im US-Bundesstaat Mississippi gestartet. Das Flugzeug sei dann in internationalen Gewässern in der Bucht von St. Louis abgestürzt. Verletzt wurde niemand. Das NTSB kündigte einen Abschlussbericht nach Ende der laufenden Untersuchungen an.
Historische Weltumrundung
Der Absturz ereignete sich zehn Jahre nachdem das Flugzeug seine historische Weltumrundung ohne Treibstoff beendet hatte. Am 26. Juli 2016 landete die Solar Impulse 2 in Abu Dhabi, von wo aus sie am 9. März 2015 gestartet war. In 17 Etappen legte das Flugzeug 42'000 Kilometer zurück und überquerte vier Kontinente.
Die beiden Piloten, der Waadtländer Bertrand Piccard und der Zürcher André Borschberg, wechselten sich im Cockpit ab. Das Flugzeug wog nur eineinhalb Tonnen, besass aber die Spannweite einer Boeing 747. Rund 17'000 Solarzellen auf den Flügeln versorgten die Batterien mit Energie und ermöglichten eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde.
Verkauf und militärische Nutzung
Drei Jahre nach diesem Erfolg verkaufte die Solar Impulse das Flugzeug an das spanisch-amerikanische Start-up Skydweller. Der Verkaufspreis wurde nie bekannt gegeben. Skydweller wollte das Know-how nutzen, um unbemannte, autonome Fluggeräte für Überwachungszwecke zu entwickeln. Später wurde bekannt, dass die US-Marine Tests mit dem Flugzeug finanzierte.
Mit dem Absturz platzt auch der Plan, das Flugzeug in der Schweiz auszustellen. Im Kaufvertrag mit Skydweller war ursprünglich vereinbart worden, dass die Solar Impulse nach ihrer Nutzung in das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern kommen sollte.
Solar-Impulse-Team «betrübt»
Nach dem Verlust des früheren Solar-Impulse-Flugzeugs zeigte sich das Team hinter dem Solarprojekt betroffen. «Auch wenn es sich nicht mehr um das Flugzeug Solar Impulse handelt, da dieses von dem privaten Unternehmen Skydweller Aero übernommen und tiefgreifend verändert worden war, um daraus eine Drohne zu machen, ist das Team von Solar Impulse betrübt über den Verlust eines technologischen Aushängeschilds», hiess es von der Kommunikationsabteilung von Solar Impulse auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.
