Grossbaustelle unter Zürich
Im Schatten der Neat kommt die zweitgrösste Baustelle der Schweiz, die der sogenannten Durchmesserlinie in Zürich gut voran. Ein Tunnel von Oerlikon zum Hauptbahnhof, ein neuer unterirdischer Bahnhof und die längste Eisenbahnbrücke der Schweiz sind am Entstehen. 40 Prozent der 2 Milliarden Franken Kosten sind schon verbaut.
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