Zehn Prozent aller Importe gehen über den Basler Rheinhafen, in Zukunft sollen es noch mehr werden: Für rund 200 Millionen Franken soll ein neues Hafenbecken mit einem nationalen Containerterminal entstehen. Treibende Kraft hinter dem Projekt ist SBB Cargo. Alteingesessene Unternehmen am Basler Hafen fühlen sich in ihrer Existenz bedroht.
