Schwacher Entgleisungsschutz im Güterverkehr

Bei der Entgleisung im Gotthard-Basistunnel vergangene Woche bemerkte der Lokführer erst nach acht Kilometern, dass ein Güterwagen entgleist war. Dabei gäbe es Sensoren, die bei einer Entgleisung automatisch eine Vollbremsung einleiten. Weshalb nur die wenigsten Güterzüge mit solchen Sensoren ausgerüstet sind – und wohl auch bleiben.