Ein Flugzeug kurz vor der Landung auf dem Flughafen Zürich: Oberhalb der Tragfläche bildet sich plötzlich Nebel. Nebel entsteht immer dann, wenn Luft abkühlt und genügend Feuchtigkeit vorhanden ist. Wie die Nebelschwaden auf der Piste zeigen, war die Luft entsprechend feucht. Oben am Flügel wird die Luft abgekühlt, weil ein Unterdruck herrscht. Das Flugzeug fliegt, weil es in die Höhe gesogen wird. Der Grund für den Unterdruck an der Flügeloberseite liegt im Flügelprofil: Es ist nach oben gewölbt. So wird die Luft oben beschleunigt, was einen Unterdruck zur Folge hat. Zu zwei Dritteln sorgt diese Sogwirkung dafür, dass ein Flugzeug fliegt. Gleichzeitig entsteht auf der Flügelunterseite ein Überdruck: Dieser ist etwa ein Drittel der Kraft, die das Flugzeug fliegen lässt.
