Das Labor in Deisswil steckt noch in den Kinderschuhen – gerade führt sein Gründer Jürg Suter die erste Testreihe durch. Er erforscht, ob die Reaktionszeit von Lokführern länger wird, wenn sie nicht mehr selbst fahren, sondern nur noch überwachen.
Hindernisse auf der Strecke
Jürg Suter glaubt, dass automatisierte Züge die Zukunft sind und er hofft, dass später auch die SBB und andere Bahnbetreiber mit ihm zusammenarbeiten werden. Vieles können die Zugsysteme heute schon, etwa automatisch beschleunigen oder abbremsen. Die Systeme erkennen aber nicht, wenn zum Beispiel ein Hindernis auf der Strecke liegt.
Längere Reaktionszeit
Dann käme der Lokführer wieder ins Spiel. Allerdings zeigen erste Testergebnisse, dass dessen Reaktionszeit länger werde, wenn er nicht selbst agiert, sondern nur überwacht. Wenn er aber schnell auf ein Hindernis reagieren muss, zählt jede Sekunde. Eines von vielen Problemen, die es noch zu lösen gilt, bis die Züge automatisch fahren können.
