- Bei der Realisierung der Strassenprojekte rund um Luzern, dem sogenannten Bypass und der Spange Nord, verlangt Kriens vom Bund mehr finanzielle Unterstützung bei den Lärmschutz-Massnahmen beim Portal Süd.
- Ausserdem fordert der Gemeinderat Kriens, dass die Umfahrungs-Autobahn (Bypass) nur realisiert wird, wenn auch der Zubringer Nord (Spange Nord) gebaut werden kann.
- Diese Forderungen stehen im Planungsbericht des Gemeinderates zuhanden des Einwohnerrates, den die Gemeinde am Dienstag veröffentlicht hat.
- Damit stellt sich die Gemeinde Kriens gegen die Stadt Luzern, die sich vehement gegen die Spange Nord zur Wehr setzt.
Die Spange Nord ist Teil des Gesamtsystems Bypass Luzern. Damit soll das Stadtzentrum entlastet und das ÖV-Angebot verbessert werden.
Die Spange Nord ist eine neue städtische Hauptverkehrsachse. Die geplante Linienführung führt vom Schlossberg über die Friedentalstrasse bis zum neuen Autobahnanschluss Luzern-Lochhof und von dort über die Reuss ins Fluhmühle-Gebiet.
Die Strecke beträgt in etwa 1,8 Kilometer. Der Kanton geht von Kosten in der Höhe von 200 Millionen Franken aus. Die Bauzeit würde rund dreieinhalb Jahre dauern.
