Der private Anbieter Smartmo AG und die SBB haben die digital gesteuerten Veloparkplätze seit September 2019 getestet. Und zwar an den Bahnhöfen Luzern und Uster im Kanton Zürich.
Zurück zu Gratis-Veloabstellplätzen
Die Plätze waren anfangs kostenpflichtig - seit dem Frühjahr 2020 jedoch wurden sie gratis zur Verfügung gestellt. Seither wurden sie von Velofahrerinnen und Velofahrern häufiger genutzt. Die Testphase ist abgeschlossen. «Wir gehen wieder zurück, zu den normalen, kostenlosen Parkplätzen», sagt SBB Sprecher Raffael Hirt.
Der Mix zwischen kostenlosen und kostenpflichtigen Plätzen ist das A und O.
Es habe sich gezeigt, dass es durchaus eine Nachfrage nach solchen gut ausgerüsteten Veloständern gäbe, sagt Hirt weiter. «Wichtig ist aber der Mix zwischen Plätzen, die kostenpflichtig und solchen die gratis sind». Die SBB werde deshalb weiterhin nach Lösungen suchen, um das Angebot für Veloplätze an den Bahnhöfen zu verbessern.
Bediener-App war zu kompliziert
Die Firma Smartmo AG hat sich offensichtlich mehr erhofft von ihren digitalen Veloständern. «Bei einem Pilotprojekt hat man die Hoffnung, dass man zum Start überrannt wird», sagt CEO Daniel Hänggi. Das war allerdings nicht der Fall. Hänggi geht davon aus, dass die App, über die alles gesteuert wird, zu kompliziert in der Handhabung war. Das müsse nun verbessert werden. Seine Bilanz fällt trotzdem positiv aus. Man habe viele Erfahrungen gesammelt und es sei nach wie vor sein Ziel, die digitalen Veloständer im Markt zu verankern, so Hänggi weiter.
Die 50 Veloplätze mit Helmbox und E-Bike-Ladestation am Bahnhof Luzern werden nun am 10. und 11. August demontiert.
