Nach über zehn Jahren Diskussionen und Planung haben die Landquarterinnen und Landquarter abgestimmt. Die Bahnhofstrasse soll neugestaltet werden. Die Stimmbevölkerung hat mit 67 Prozent der Stimmen die Asphaltvariante der teureren Natursteinvariante vorgezogen.
Asphalt vor Naturstein
Bei der teureren und vom Gemeindevorstand priorisierte Variante, wäre die Fussgängerzone mit Natursteinplatten ausgelegt worden, Kostenpunkt 7.9 Millionen Franken.
Die Landquarterinnen und Landquarter entschieden sich heute gegen den Stein und für den Asphalt. Für 5.6 Millionen soll nun die Bahnhofstrasse aber auch der Fussgängerbereich asphaltiert werden.
