Auf der BTS-Etappe zwischen Arbon und Amriswil sind diverse kleine Tunnels geplant, sogenannte Überdachungen. Dazwischen sei kaum Platz für eine Überholspur, begründet Sascha Bundi, Gesamtprojektleiter «Mobilität Thurgau - BTS/OLS». Ausserdem wolle man Auffahrunfälle beim Einfädeln vermeiden.
Die beiden Fahrspuren sollen mit einer singenden Mittellinie getrennt werden. Im Bereich der Knotenpunkte sind Mittelleitplanken vorgesehen.