Das Ja zur Durchmesserline bedeutet nicht nur, dass die Bahnlinie der Appenzeller Bahnen optimiert werden kann. Es bedeutet auch, dass es für die Stadt St. Gallen mehr Bauland gibt.
Wo heute zwischen dem Bahnhof St. Gallen und dem Quartier Riethüsli Bahngeleise führen, gibt es einen neuen Tunnel. Das Land darüber liegt in der Bauzone. «Sobald die Bahn nicht mehr fährt, kann mit der Planung für eine Wohnüberbauung begonnen werden», sagt der St. Galler Bausekretär Fredi Kömme gegenüber «Regionaljournal Ostschweiz».
