- Die Verkehrsbetriebe St. Gallen ersetzen ab 2020 die alten Busse.
- 11 Doppelgelenktrolleybusse und sechs Gelenktrolleybusse mit Batteriepaketen werden angeschafft.
- Die neuen Busse inklusive Fahrleitungsbau kosten 37,5 Millionen Franken.
- Das Stadtparlament hat am Dienstagabend deutlich Ja gesagt zum Millionen-Kredit.
Ab dem Fahrplanwechsel 2020 starten die Verkehrsbetriebe St. Gallen (VBSG) die Gesamterneuerung des zum Teil in die Jahre gekommenen Fahrzeugparks. Die Flottenstrategie sieht vor, im Rahmen der Erneuerung, auf umweltschonende, elektrische Antriebsformen umzusteigen.
Insgesamt werden 17 neue Batterietrolleybusse angeschafft. Kostenpunkt inklusive Fahrleitungsbau: 37,5 Millionen Franken. Das St. Galler Stadtparlament hat sich am Dienstagabend mit dem Verpflichtungskredit befasst. Kritik gab es einzig von der SVP und der FDP: Die beiden Parteien erklärten, die Vorlage sei zu wenig transparent. Am Ende stimmte das Parlament dem Kredit deutlich zu - mit 58 Ja-Stimmen, bei einer Nein-Stimme und drei Enthaltungen.
