Kurt Schaufelberger, Geschäftsführer der Taxi-AG, findet es richtig, dass fortan auch die Basler Uber-Fahrer eine Taxilizenz erwerben müssen. «Dies sorgt dafür, dass Uber seine Dienste nicht mehr zu Dumping-Preisen anbieten kann. Gegenüber dem traditionellen Taxigewerbe ist das fairer», sagt Schaufelberger.
Andererseits hat er auch Bedenken, ob sich wirklich alle Uber-Fahrer an die neuen Vorschriften halten werden. Erfahrungen aus Zürich, wo diese Regelung schon länger gilt, stimmen ihn skeptisch: «Von Branchenkollegen wissen wir, dass in Zürich trotzdem noch Uber-Fahrer ohne entsprechende Lizenz unterwegs sind.»
