Tunnel oder vier Spuren für Zürcher S-Bahn

Das Teilstück unmittelbar nach Winterthur ist wohl das Nadelöhr auf der Bahnstrecke zwischen Romanshorn und Genf. Auf diesem Abschnitt teilen sich S-Bahnen, Schnell- und Güterzüge auf dem Weg nach Zürich nur gerade zwei Spuren. Dass die Kapazitäten ausgebaut werden müssen, ist unbestritten. Doch wie? Der Verkehrsclub der Schweiz kämpft mit einer Volksinitiative dafür, dass der Kanton Zürich die bestehende Strecke auf vier Spuren ausbaut. Die Gegner wollen, dass der Bund bezahlt und zwar für einen neuen Tunnel, den Brüttener Tunnel.