Eigentlich fahren die Züge im Kanton Glarus im Takt und pünktlich. Und auch die Anschlüsse an Bus und Postauto funktionieren. Doch der Takt der Glarner Bahnen passt nicht allen, er schlägt zu langsam.
Dieter Bär plädiert für einen halbstündlichen Taktfahrplan. Dass dies machbar wäre, weiss der ehemalige Lokführer aus seiner langjährigen Berufspraxis. Aber das offizielle Interesse hält sich in Grenzen. Also hat sich Daniel Bär zur Aufgabe gemacht, einen Glarner Fahrplan im Halbstundentakt zu entwerfen.
