Zum Inhalt springen

Header

Der erste TGV Afrikas
Aus Tagesschau am Vorabend vom 15.11.2018.
Inhalt

Erste TGV-Strecke in Afrika Mit dem Schnellzug von Tanger nach Casablanca

  • Der marokkanische König Mohammed VI. hat zusammen mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron die erste Hochgeschwindigkeitslinie Afrikas eingeweiht.
  • Die Zugstrecke von Tanger nach Casablanca misst knapp 350 Kilometer. Die Fahrt dauert neu nur noch rund zwei Stunden – statt beinahe fünf, wie bisher.
  • Gekostet hat das Projekt rund zwei Milliarden Franken.

Audio
TGV-Strecke von Tanger nach Casablanca
aus HeuteMorgen vom 15.11.2018.
abspielen. Laufzeit 1 Minute 47 Sekunden.

Noch immer sind die Arbeiten nicht vollständig abgeschlossen. Bei den TGV-Stationen in Casablanca und Rabat zum Beispiel wird immer noch gebaut. Bereits vor drei Jahren hätte die erste Hochgeschwindigkeitslinie Afrikas eigentlich eingeweiht werden sollen.

Doch der Bau dauerte länger: Einerseits aus technischen Gründen, andererseits, weil die Bevölkerung dagegen protestiert hatte. Sie befürchtete zunehmende Ungleichheit zwischen dem Binnenland und der Küstenregion.

Jetzt wurde eröffnet

Präsident Macron reiste nach Tanger, um zusammen mit dem marokkanischen König Mohammed VI. die Strecke einzuweihen.

Portrait, wie die beiden Männer sich die Handschütteln
Legende: Emmanuel Macron ist der dritte französische Präsident, der mit dem 7-jährigen Bau der Eisenbahnlinie zu tun hat. Reuters

Der Bahnhof von Tanger ist fertig gebaut und bereit für die Eröffnung der Hochgeschwindigkeitslinie zwischen Tanger und Casablanca.

Die Rolle Frankreichs

Box aufklappen Box zuklappen

Frankreich ist bei diesem Projekt Marokkos wichtigster Partner. Die französische Staatsbahn SNCF hat Marokko bei Planung und Ausführung beraten. Die Technologie lieferten französische Konzerne. Frankreich hat das über 2 Milliarden Euro teure Projekt zu 51 Prozent mitfinanziert.

Die letzten Tests auf der neuen Strecke der marokkanischen Eisenbahngesellschaft ONCF wurden am Wochenende erfolgreich abgeschlossen.

Tanger-Casablanca ist erst der Anfang

Mittelfristig soll die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Marrakesch und Agadir verlängert werden. Und sehr langfristig sollen gar die anderen Maghreb-Staaten Algerien, Tunesien und Libyen in dieses TGV-Netz eingebunden werden.

Vorher müsste Marokko aber noch grosse politische Hindernisse überwinden. Zum Beispiel den Konflikt mit Algerien bereinigen und die Landgrenze zu diesem Nachbarland öffnen, die seit den Neunziger-Jahren geschlossen ist.

Jederzeit top informiert!
Erhalten Sie alle News-Highlights direkt per Browser-Push und bleiben Sie immer auf dem Laufenden.
Schliessen

Jederzeit top informiert!

Erhalten Sie alle News-Highlights direkt per Browser-Push und bleiben Sie immer auf dem Laufenden. Mehr

Push-Benachrichtigungen sind kurze Hinweise auf Ihrem Bildschirm mit den wichtigsten Nachrichten - unabhängig davon, ob srf.ch gerade geöffnet ist oder nicht. Klicken Sie auf einen der Hinweise, so gelangen Sie zum entsprechenden Artikel. Sie können diese Mitteilungen jederzeit wieder deaktivieren. Weniger

Sie haben diesen Hinweis zur Aktivierung von Browser-Push-Mitteilungen bereits mehrfach ausgeblendet. Wollen Sie diesen Hinweis permanent ausblenden oder in einigen Wochen nochmals daran erinnert werden?

Meistgelesene Artikel