Pingpong-Spielen oder im Liegestuhl-Sitzen mitten auf der Strasse? Das ist für die Bevölkerung der Stadt Zürich während der Sommerferien möglich. Bis zum 20. August sind erstmals drei Quartierstrassen rund um die Uhr autofrei. Wo sonst Fahrzeuge über den Asphalt rollen, stehen Hochbeete oder Sitzbänke. Anwohnerinnen und Nachbarn können sich treffen, Kinder spielen.
Viele Anwohner sind begeistert, wie eine spontane Umfrage bei der umgenutzten Konradstrasse im Zürcher Kreis 5 zeigt. «Es ist das Schönste, was uns passieren konnte», schwärmt ein Mann, «die Strasse ist richtig lebendig». Andere bezeichnen das Projekt der Stadt Zürich als «mutig» oder «cool». Doch auch an kritischen Stimmen fehlt es nicht.
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Bild 1 von 4Legende: Eine der drei gesperrten Quartierstrassen ist die Fritschistrasse, wo das schöne Wetter die Quartierbevölkerung nach draussen lockt. Keystone -
Bild 2 von 4Legende: Bei Regen hingegen bleiben die neuen Möglichkeiten wie hier bei der Rotwandstrasse im Zürcher Langstrassenquartier ungenutzt. Markus Forte
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Bild 3 von 4Legende: Auch bei schlechtem Wetter gilt: Wer müde ist vom Pingpong auf der Konradstrasse im Kreis 5 kann sich auf einer temporären Bank ausruhen. Markus Forte Fotografie
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Bild 4 von 4Legende: Das Projekt «Brings uf d'Strass!» der Stadt Zürich dauert fünf Wochen lang. Danach wird es ausgewertet. Keystone
«Die Sperrung ärgert die Autofahrer», schimpft ein älterer Herr. Und abends werde es wegen der Leute auf der Strasse lauter. Die Quartierbevölkerung leide aber schon tagsüber unter dem Baulärm im Viertel. «Da brauchen wir abends nicht noch zusätzlichen Krach.» Bereits im Vorfeld des Projektes «Brings uf'd Strass!» sorgte dieser Aspekt für Unmut.
Ursprünglich wollte das städtische Tiefbauamt fünf Quartierstrassen sperren. Doch an zwei Orten erhoben die Ansässigen Einsprachen gegen die Pläne. Bei der Ankerstrasse im Zürcher Ausgehviertel befürchteten sie zusätzlichen Abfall und Lärm. Der Vorwurf kam auf, die Stadt wolle die Quartierbevölkerung gegen ihren Willen bespassen.
Geht die Zürcher Aktion wie in Bern weiter?
Die Beschwerden hatten Erfolg, die Stadt Zürich begrenzte ihre Sommeraktion auf drei Strassen. Den Vorwurf der Quartierbevölkerung weist Roger Muntwyler vom Tiefbauamt aber zurück. Bespassung sei nicht das Ziel gewesen. Vielmehr hätten die Leute die Möglichkeit, die Strassen nach ihren Wünschen zu nutzen: «Mitten in der Stadt und direkt vor der Haustür.»
Vom Echo der Bevölkerung ist es nun abhängig, ob das Projekt weitergeführt wird wie beispielsweise in der Stadt Bern. Schon seit mehreren Jahren ist an Sommer-Wochenenden eine Strasse im Länggass-Quartier für den Verkehr gesperrt. Heuer kam ein zusätzlicher Abschnitt im Lorraine-Quartier hinzu.
- Seit 2018 ist eine belebte Strasse im Berner Länggass-Quartier über den Sommer autofrei.
- Ab Mitte August bis Ende September wird die Mittelstrasse jeweils am Donnerstag- und Freitagabend temporär gesperrt. Der Verkehr wird umgeleitet.
- Seit Juni ist erstmals in diesem Jahr auch eine weitere kleine Quartierstrasse im Lorraine-Quartier gesperrt – jeweils übers Wochenende ab dem späten Abend.
- Bern möchte solche autofreien Zonen auf gewissen Abschnitten über den Sommer in allen sechs Stadtteilen einführen. Das Vorhaben ist derzeit in der Planung und soll schrittweise ausgebaut umgesetzt, heisst es bei der Verkehrsdirektion auf Anfrage.
- In diesem Jahr sei aber noch keine weitere Strasse für die temporäre Sperrung vorgesehen.
Auch in der Stadt Basel bewegt ein ähnliches Experiment die Gemüter. Die SP-Politikerin Salome Bessenich fordert mit einem Vorstoss im Kantonsparlament gewisse autofreie Strassen während der Ferien. Zum einen gäbe es viele Kinder, die im Sommer draussen spielen möchten. Gleichzeitig sei der Verkehr in der Ferienzeit sowieso reduziert.
Laut Bessenich bietet es sich an, einzelne Strassen im Gundeli, im Unteren Kleinbasel oder im St. Johann für den Verkehr zu sperren. «Ich stelle mir vor, dass während dieser begrenzten Zeit nur Anwohnerinnen und Anwohner sowie das ansässige Gewerbe durchfahren könnten.»
Restaurantbesitzer und Coiffeure wehren ab
Gerade Gewerbetreibende sind aber skeptisch. «Wir haben im Sommer ohnehin schon wenige Passanten», sagt eine Restaurantbesitzerin im Rosentalquartier stellvertretend. «Wenn während sechs Wochen keine Autos durchfahren, haben wir ein grösseres Problem». Bessenich ist sich des Interessenskonfliktes bewusst. Doch diese Angst solle dem Experiment nicht im Weg stehen, findet sie. «Meine Hoffnung ist, dass man etwas ausprobiert und evaluiert, was funktioniert hat und wo es Änderungen braucht.»
Vertreter verschiedenster Parteien haben den Vorstoss bereits unterschrieben. Voraussichtlich im Herbst debattiert der Grosse Rat darüber. Vielleicht gibt es also bald auch schon in Basel temporäre Pingpong-Tische und Liegestühle auf der Strasse.
