Wie sieht Formel 1 in der Corona-Krise aus?
Masken, Abstandsregeln, Corona-Tests und leere Tribünen sind in Zeiten der Pandemie die Realität im Sport und damit auch in der Formel 1, die dieses Wochenende auf dem Red-Bull-Ring im österreichischen Spielberg mit 112 Tagen Verzögerung und so spät wie nie in ihre Saison startet.
Das 78 Seiten starke Hygienekonzept des Automobil-Weltverbandes FIA soll dafür sorgen, dass das Motorsportjahr doch noch einen glimpflichen Verlauf nimmt. Hierzu gilt der Grundsatz: minimales Personal, maximale Isolation.
Die Teams, die jeweils von den anderen Rennställen abgeschottet in unterschiedlichen Hotels leben werden, müssen ihre Mitarbeiterzahl an der Strecke drastisch reduzieren. Der Medientross vor Ort ist auf ein Minimum eingestampft. Streckenposten oder Rettungskräfte hingegen bleiben selbstredend systemrelevant für den Formel-1-Betrieb.
Welche Rennen werden überhaupt noch gefahren?
Der Kalender der neuen Formel-1-Saison bleibt ein vages Werk. In einer ersten Version nach der Anpassung sind 8 Grands Prix mit fixen Terminen vermerkt, doch ob und allenfalls mit welchen Rennen das Programm erweitert wird, steht noch nicht fest.
In Spielberg und in Silverstone wird als Novum in der 70-jährigen Geschichte der Formel 1 an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden auf der gleichen Strecke gefahren.
Geht es nach dem Willen der Veranstalter, soll die am Sonntag beginnende Weltmeisterschaft im Minimum 15 Grands Prix umfassen. Mögliche Destinationen sind Mugello, Imola und Hockenheim. Auch einen Abstecher in den arabischen Raum nach Bahrain und nach Abu Dhabi soll es geben. Als weitere Kandidaten gelten Vietnam, Aserbaidschan, Brasilien und China.
WM-Kalender 2020: Der aktuelle Stand
| Datum | Grand Prix | Ort | Strecke |
|---|---|---|---|
| 5. Juli | Österreich | Spielberg | Red Bull Ring |
| 12. Juli | Steiermark | Spielberg | Red Bull Ring |
| 19. Juli | Ungarn | Mogyorod | Hungaroring |
| 2. August | Grossbritannien | Silverstone | Silverstone Circuit |
| 9. August | Silverstone | Silverstone | Silverstone Circuit |
| 16. August | Spanien | Montmeló | Circuit de Barcelona-Catalunya |
| 30. August | Belgien | Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps |
| 6. Sept. | Italien | Monza | Autodromo Nazionale di Monza |
Welche Fahrer und Teams sind am Start?
Welche Regeländerungen sind zu beachten?
- Zielflagge: Nach dem missglückten Versuch mit einer LED-Tafel in der Saison 2019 zählt ab 2020 wieder die schwarz-weiss karierte Flagge als offizieller Rennschluss.
- Helmdesign: Neu dürfen die Fahrer ihr Helmdesign nach Belieben ändern. Zuvor war nur eine Ausnahme erlaubt, ansonsten musste die gesamte Saison mit der gleichen Bemalung gefahren werden.
- Antriebseinheit: Der Antrieb besteht aus sechs verschiedenen Systemen. Eines davon nennt sich MGU-K. Bei dieser Motorkomponente wird beim Bremsen frei werdende kinetische Energie in Strom umgewandelt. In diesem Jahr dürfen die Fahrer 2 statt wie bisher 3 Einheiten davon verwenden.
- Starts: Zwar haben die Fahrer bei den Starts nach wie vor ein paar elektronische Hilfen zur Verfügung. Das richtige Gefühl im Finger der Piloten ist aber wichtiger als in den Jahren zuvor. Fortan hängt 90 Prozent des Motor-Drehmoments am Kupplungshebel des Fahrers.
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