Die Rebberge am nördlichen Bielerseeufer sind von nationaler Bedeutung, deshalb sind sie geschützt. Trotzdem muss ein Teil der Reben wegen der Baustelle für die A5 weichen. Betroffen ist die junge Winzerin Anne-Claire Schott. Sie ist entsetzt: «Es ist ein riesiger Einschnitt in die Landschaft hier», sagt sie gegenüber «Schweiz aktuell». Auch für ihren Betrieb sei es ein grosser Einschnitt. Schott produziert Wein nach biodynamischen Richtlinien.
Auch wenn sie Ersatzland zur Verfügung gestellt bekommt oder pachten muss, brauche es wieder drei Jahre, bis sie dort biodynamisch arbeiten könne. «Dann muss ich wieder bei Null anfangen, und was ich hier investiert habe, war vergebens», erklärt sie.
Ostportal besonders umstritten
Das Projekt Twanntunnel wurde 1991 vom Bundesrat beschlossen. Das Ziel war, das malerische Winzerdorf Twann vom Durchgangsverkehr zu entlasten.
In der Zwischenzeit ist der Tunnel bewilligt. Im Moment geht es um das Ostportal und die Zufahrt. Wegen Widerstands mussten Bund und Kanton die Pläne dafür neu ausarbeiten. Diese liegen nun bis Ende November öffentlich auf. Betroffene können dagegen Einsprache erheben. Beim Bund sind bisher rund 20 Einsprachen eingegangen.
Haus soll abgerissen werden
Einsprachen sind die einzige Möglichkeit, wie sich Betroffene wehren können. Eine andere Art der Mitsprache bei Nationalstrassenprojekten ist nicht vorgesehen. Mit einer Einsprache wehrt sich auch Ronald Wüthrich.
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Bild 1 von 4Legende: Flugaufnahme um 1950 vom Dorf Twann am westlichen Bielerseeufer. Es ist durch eine kleine Strasse und Bahnlinie vom Seeufer abgetrennt. Der Ausbau der A5 zur Autostrasse ist noch nicht realisiert. Keystone
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Bild 2 von 4Legende: Das linke Bielerseeufer ist eine reich strukturierte Rebbaulandschaft. Es handelt sich um eine der am längsten besiedelten Gegenden der Schweiz, schreibt die Berner Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion. SRF/Mirjam Spreiter
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Bild 3 von 4Legende: Die Rebberge von Anne-Claire Schott. Sie sorgt sich um ihren biodynamischen Wein. SRF/Mirjam Spreiter
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Bild 4 von 4Legende: Heute führt die Autostrasse mitten durchs Zentrum von Twann. SRF/Mirjam Spreiter
Zusammen mit seiner Frau hat er vor elf Jahren ein Haus gekauft, das nun abgerissen werden soll. Das Haus muss nicht für den Tunnel weichen, sondern für die Baustelle. Der sogenannte Baustelleninstallationsplatz braucht Platz; für Baumaschinen, Fahrzeuge und mehr. «Die vom Kanton haben uns gesagt, wir müssen ihnen das Haus verkaufen, oder es droht uns die Enteignung.»
Was das für sie heisse, wissen Wüthrichs noch nicht. Sie hoffen im Moment, mithilfe eines Anwalts ihr Heim verteidigen zu können.
Bürgerkomitee macht mobil
Wüthrich und Schott sind nicht die einzigen, die sich wehren. In der Region ist ein Bürgerkomitee entstanden, das sich gegen das Projekt stark macht. Letzten Samstag hat das Komitee zu einer Informationsveranstaltung geladen, um Betroffene zu beraten, wie sie Einsprache machen können.
Die Gemeindepräsidentin Margrit Bohnenblust gibt zu bedenken, dass die meisten Leute in Twann für den Tunnel seien. Sie würden davon profitieren. Für die Betroffenen habe sie grösstes Verständnis. Und: «Der Gemeinderat wird auch eine Einsprache machen; gegen den Installationsplatz in der Art und Weise, wie er jetzt geplant ist.» Denn dieser Platz ist vielen zu gross.
Baustellen bräuchten halt Platz, gibt Stefan Studer vom Berner Tiefbauamt zu bedenken. Trotzdem: «Wir werden prüfen, ob wir den Platz weiter optimieren können», sagt er. Zudem wolle man Bauunternehmen bevorzugen, die Bauverfahren anbieten, die mit weniger Platz auskommen. Ausserdem betont er, dass der Tunnel der Bevölkerung von Twann mehr Lebensqualität bringe.
Manchmal frage ich mich, warum man so eine Landschaft schützt, wenn man dann noch Ausnahmebewilligungen macht.
Der Tunnel sorge dafür, dass es weniger Lärm und Abgase gebe, so Studer. Die Betroffenen im Twanner Ortsteil Wingreis wollen davon nichts hören. Sie können nicht vom Tunnel profitieren. Und der Winzerin Schott geht es auch um das Landschaftsbild: «Manchmal frage ich mich, warum man so eine Landschaft schützt, wenn man dann noch Ausnahmebewilligungen macht.»
