Der Himmel über Europa ist umkämpft. Die Fluggesellschaften liefern sich einen harten Wettbewerb um Kunden, das Angebot an Sitzplätzen ist grösser als die Nachfrage. Das drückt – zur Freude der Passagiere – auf die Billettpreise. Das hinterlässt aber Spuren in den Kassen der Airlines.
So ist das Betriebsergebnis der Swiss im ersten Halbjahr im Vergleich zur Vorjahresperiode um einen Viertel geschrumpft. Dies, bei einem im Vergleich zum Vorjahr unveränderten Umsatz.
Keine Panik bei der Swiss
Die Swiss erklärt, sie habe ihr Streckennetz dem intensiven Wettbewerb inzwischen etwas angepasst – oder um die Worte der Swiss wiederzugeben: Man habe «die anspruchsvollen Marktgegebenheiten vor allem auf Europastrecken durch eine optimierte Steuerung des Angebots» abfedern können.
Die Fluggesellschaft mit dem Schweizerkreuz auf der Heckflosse gibt sich zuversichtlich, die ursprünglich gesteckten Finanzziele für das Gesamtjahr 2019 zu erreichen.
Lufthansa spürt den Druck mehr
Etwas anders tönt es beim Mutterhaus, der deutschen Lufthansa: Auch dort ist das Betriebsergebnis um rund einen Viertel geschrumpft, im zweiten Quartal. Der Reingewinn unter dem Strich ging gar noch stärker zurück, wegen einer Steuerrückstellung.
So hatte die Lufthansa bereits vor sechs Wochen ihre Gewinnziele für das Gesamtjahr 2019 deutlich gesenkt. Dass alle Fluggesellschaften momentan auch mehr für den Treibstoff bezahlen müssen, drückt zusätzlich auf die Ergebnisse der Airlines.
Insgesamt bleibt der Eindruck, dass die Swiss derzeit besser zurecht kommt mit den verschiedenen Herausforderungen als ihre deutsche Mutter Lufthansa. Der Gewinnrückgang im ersten Halbjahr ist jedenfalls noch kein Grund zu übermässiger Sorge.
Eveline Kobler
Wirtschaftsredaktorin
