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Was ist aus der Velokelle geworden?
Aus Espresso vom 04.11.2019.
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«Espresso Aha!» Wieso ist die Velo-Abstandskelle verschwunden?

In den 70/80er-Jahren war die orange Veloabstandsfahne extrem populär. Jetzt ist sie verschwunden: Warum? Und: Zu Recht?

In den 1970- und 80er-Jahren war die Velo-Abstandskelle extrem populär. Die orange Fahne aus Plastik mit einem Reflektor in der Mitte war damals an praktisch jedem Kinder- und auch an vielen Erwachsenenvelos montiert. Sie konnte nach Belieben ein- und ausgeklappt werden, um besonders eng überholende Autofahrer auf Distanz zu halten.

Der Trend kam Ende der 70er aus Skandinavien, wo eine Studie nachgewiesen haben soll, dass Distanz-Kellen für Velofahrer mehr Abstand bringen.

«Zu wenig sexy»

In der Schweiz ist die Abstands-Fahne erstmals 1978 aufgetaucht. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung Bfu stellte bei der damaligen eidgenössischen Polizeiabteilung den Antrag, diese offiziell zuzulassen. Bis dahin waren Reflektoren am Velo (ausser jene an den Reifen) nämlich verboten.

«Espresso Aha!»

«Espresso Aha!»

Jeden Montag beantwortet die Konsum-Sendung «Espresso» auf Radio SRF 1 in der Rubrik «Aha!» eine Frage aus dem Publikum. Haben auch Sie eine? Stellen Sie sie!

Der Bund sagte ja, und der Boom begann. Doch heute sind die Abstands-Halter praktisch von den Velos verschwunden. Über die Gründe können Expertinnen und Experten nur spekulieren. Wahrscheinlich war und ist die Kelle schlicht zu wenig «cool».

Die meisten Autofahrer überholen zu knapp

Trotzdem, das Thema Abstand bleibt aktuell. Eine Stichprobe des Konsumenten-Hefts «Saldo» in Zürich und Basel zeigte kürzlich: Vier von fünf Autofahrern halten den empfohlenen Sicherheitsabstand von 1,5 Metern beim Überholen von Velos nicht ein. Jeder fünfzigste Autolenker überholte sogar mit einem Abstand unter 50 Zentimetern. Extrem knapp.

Siicherheitsabstand
Legende: Eine «Saldo»-Stichprobe zeigte kürzlich: Vier von fünf Autofahrern halten den empfohlenen Sicherheitsabstand nicht ein. Suva

Eine Abstands-Kelle wäre deshalb auch heute noch sinnvoll, sagen viele Experten. Ein Fahrrad ist von hinten schmal und sehr schlecht sichtbar. Eine ausgeklappte Velofahne macht es optisch breiter. «Wir empfehlen allen VelofahrerInnen, eine solche Kelle zu montieren. Sie sensibilisiert Autofahrer, dass man Velos mit genügend Abstand überholt», sagt Christoph Merkli, Geschäftsführer von Pro Velo Schweiz.

Pro Velo will Mindestabstand einführen

Im Schweizer Gesetz steht nur, dass Velos mit ‹ausreichendem Abstand› überholt werden müssen. Aber nicht, mit wie viel. Das will Pro Velo ändern: Bis Geschwindigkeiten unter 50 Stundenkilometern soll es mindestens ein Meter sein. Darüber 1 Meter 50. «In anderen europäischen Ländern ist das im Gesetz so festgeschrieben. Wir möchten, dass auch in der Schweiz eine absolute Zahl drinsteht, an der man sich orientieren kann», so Merkli.

Grüne Kelle mit roten Reflektoren.
Legende: Die Suva versuchte 2010 die Sicherheits-Fahne wiederzubeleben mittels einer grünen Kelle. Suva

Gratiskellen bei der Suva

Die Suva versuchte anno 2010, die Sicherheits-Fahne noch einmal wiederzubeleben. Sie lancierte eine neue, grüne Kelle mit rotem Reflektor. Leider mangelte es an Interesse. Doch wer beim Velofahren Sicherheit über Coolness stellt, kann auch heute noch an diversen Orten eine Abstands-Kelle kaufen. Oder sogar gratis beziehen bei der Suva, solange der Vorrat reicht.

Seitlichen Überholabstand regeln – Das sagt der Bundesrat dazu:

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FDP-Nationalrat Rocco Cattaneo reichte am 14. Dezember 2018 eine Motion beim Bundesrat ein. Doch die Antwort des Bundesrats, welche bereits am 27. Februar 2019 erfolgte, fiel wie bei der Interpellation des Nationalrats Matthias Aebischer am 14. Februar 2018 erneut negativ aus. Der Bundesrat hielt daran fest, dass ein Überholabstand nicht gemessen werden könne. Die Motion, Link öffnet in einem neuen Fenster muss noch im Parlament behandelt werden.

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