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Die Schweizer Stimmberechtigten haben die Ausbauprojekte bei den Nationalstrassen abgelehnt.
Trotz «Volksbremsung» beim Strassenbau: Im Stau stehen will niemand. Eine Alternative zum Beton wäre Mobility Pricing.
Ist das Abstimmungsergebnis als Votum für die Bahn zu werten? SBB-Präsidentin Monika Ribar ist zurückhaltend.
Die einen schmettern den Autobahnausbau ab, die anderen sagen klar «Ja». Diese Gemeinden stechen heraus.
Rheintunnel, Ausbau Grauholz, Fäsenstaubtunnel und Rosenbergtunnel wurden abgelehnt. Und jetzt?
Das Stimmvolk hat den Ausbau der Autobahnen mit über 52 Prozent Nein-Stimmen abgelehnt.
Der Verkehrsminister muss eine empfindliche Schlappe hinnehmen – sieht aber keine «historische Verkehrswende».
Bürgerlichen weht verkehrspolitischer Gegenwind ins Gesicht, weitere Ausbauprojekte dürften von Links bekämpft werden.
Analyse von Mirjam Spreiter
Bundeshauskorrespondentin
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Am 24. November stimmt die Schweiz über sechs Autobahnausbauprojekte ab. Drei davon liegen an der A1, der...
Der Benzinpreis ist ein sensibles Thema in der Schweizer Politik. Der Ausbau der Nationalstrassen könnte mehr...
Am 24. November stimmt die Schweizer Stimmbevölkerung über den Ausbau der Autobahn ab. Hauptargument der...
Seit 1990 hat sich der Verkehr auf den Autobahnen mehr als verdoppelt, im letzten Jahr wurden 49’000 Staustunden...
Am 24. November stimmt die Schweizer Stimmbevölkerung über den Ausbau von sechs Autobahnprojekten. Bei zwei davon...
Die «Rundschau» ist unterwegs durchs Mittelland mit einem langjährigen LKW-Fahrer. Er nimmt uns mit auf seine...
Wie viel Sympathie geniesst die Schweizer Autobahn? Ende November entscheidet das Schweizer Stimmvolk über den...
Am 24. November 2024 stimmt die Schweizer Stimmbevölkerung über den Ausbau der Nationalstrassen ab. Die sechs...
Am 24. November 2024 kommt es erstmalig zu einem eidgenössischen Urnengang über den Ausbau des...
Am 24. November stimmt die Schweiz über den geplanten Autobahn-Ausbau ab. Nun hat Verkehrsminister Albert Rösti...
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Am 24. November entscheiden die Schweizer Stimmberechtigten über 4,9 Milliarden Franken für Ausbauprojekte an...
Am 24. November entscheidet das Schweizer Stimmvolk über den Ausbau der Nationalstrassen im Umfang von über fünf...
Das Parlament hat letztes Jahr beschlossen, 5,3 Milliarden Franken in den Ausbau von Autobahnen zu investieren. Nun...
Der Ausbau von Autobahnen ist umstritten. Abseits der Autobahnen könnte er aber tatsächlich Gutes bewirken. Auf...
Das Parlament bewilligt sechs Projekte zum Ausbau der Autobahnen für insgesamt 5.3 Milliarden Franken. Zusätzlich...
Das Parlament will rund 5.3 Milliarden Franken für den Ausbau der Autobahnen ausgeben. Doch was bringen die...
Wäre Anfang November abgestimmt worden, hätten noch 47 Prozent der Befragten den Ausbau der Autobahnen befürwortet.
«Das muss doch schneller gehen»: Unterwegs von St. Margrethen quer durchs Land.
Der Ausbau der Autobahn bringe mehr Sicherheit, sagen die Befürworter des Ausbaus. Fachleute sind gespalten.
Das Teilprojekt in St. Gallen kostet 1.5 Milliarden Franken: Der geplante Nationalstrassenausbau sorgt für Diskussionen.
Welche Folgen der geplante Autobahnausbau hat, ist heftig umstritten. Das letzte Wort hat die Stimmbevölkerung.
Urs Leuthard und Mirjam Spreiter von der SRF-Bundeshausredaktion haben Ihre Fragen zum Autobahnausbau beantwortet.
Die wichtigsten Antworten von Urs Leuthard und Mirjam Spreiter aus dem Livechat zur Abstimmung des Autobahnausbaus.
An sechs Stellen sollen die Autobahnen gezielt ausgebaut werden, damit es weniger stockt auf den Nationalstrassen.
Die Forderung nach nachhaltiger Mobilität in der Stadt wird immer lauter. Die Autolobby hält dagegen. Wie weiter?
Wäre Anfang Oktober abgestimmt worden, hätten sich 51 Prozent der Befragten für den Ausbau der Autobahnen ausgesprochen.
Wie stehen die Schweizer zu ihren Autobahnen? Das wird sich im November zeigen, wenn über deren Ausbau abgestimmt wird.
Der Bundesrat erntete bei den Jugendlichen einer Basler Schule vor allem Kritik – wegen des Rheintunnels.
Der Bundesrat präsentiert seine Argumente für ein Ja zur Vorlage zum Ausbau der Autobahnen.
Der Wirtschaftsdachverband begründet sein Ja zum Ausbau der Autobahnen auch mit Umweltschutz. Die Aussage polarisiert.
Die Pläne des Bundes, die Autobahnen auszubauen, würden zu einer Minderung der Lebensqualität führen.
Mehr Strassen brächten mehr Verkehr – so argumentiert die Gegnerschaft der Ausbaupläne. Das letzte Wort hat das Volk.
Die Unterzeichnenden haben kein Verständnis, dass der Bund 5.3 Milliarden Franken für den Autobahnausbau verwenden will.
Der oberste Schweizer Strassenbauer nimmt Stellung zum geplanten Autobahnausbau. Darüber entscheiden wird das Stimmvolk.
Der Bundesbeschluss zum Autobahnausbau liegt seit dem 10. Oktober vor. Gegen den Ausbau wurde das Referendum ergriffen.
Die A1 soll auf sechs Spuren ausgebaut werden. Doch die Politik verfolgt noch weitere Ausbaupläne. Ein Überblick.
SRF berichtet regelmässig über alle nationalen und kantonalen Abstimmungen sowie über Wahlen in der Schweiz.
